Vergleich Lexus LS IV (facelift 2009) 460 V8 (367 Hp) AWD Automatic & Ford Explorer V (facelift 2018) 2.3 EcoBoost (280 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Lexus | Ford |
| Model: | LS | Explorer |
| Generation: | LS IV (facelift 2009) | Explorer V (facelift 2018) |
| Motor: | 460 V8 (367 Hp) AWD Automatic | 2.3 EcoBoost (280 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | 13 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | 0.35 |
| Tankinhalt: | 84 l | 70 l |
| Motorleistung: | 367 PS | 280 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Drehmoment: | 466 Nm @ 4100 rpm. | 420 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | 1UR-FSE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4608 cm3 | 2261 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6600 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-iE | Ti-VCT, DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.8 | 9.5 |
| Hub: | 83 mm. | 94 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 |
| Länge: | 5060 mm. | 5047 mm. |
| Breite: | 1875 mm. | 2004 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2096 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2291 mm. | |
| Höhe: | 1465 mm. | 1778 mm. |
| Radstand: | 2970 mm. | 2865 mm. |
| Spur vorne: | 1615 mm. | 1702 mm. |
| Spur hinten: | 1615 mm. | 1702 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 198 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 595 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2313 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2654 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2145 kg. | 2073 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Reifengröße: | 235/50 R18; 245/45 R19 | 255/50 R20 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18; 8.0J x 19 | R20 |