Vergleich Lexus LFA 4.8 V10 (560 Hp) Automatic & Opel Astra G 1.2 16V (65 Hp) & Peugeot 205 I (741A/C) 3-door 1.7 Diesel (60 Hp) & Peugeot 605 (6B) 2.0 16V (132 Hp)
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| Marke: | Lexus | Opel | Peugeot | Peugeot |
| Model: | LFA | Astra | 205 | 605 |
| Generation: | LFA | Astra G | 205 I (741A/C) 3-door | 605 (6B) |
| Motor: | 4.8 V10 (560 Hp) Automatic | 1.2 16V (65 Hp) | 1.7 Diesel (60 Hp) | 2.0 16V (132 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 1998 Jahr | 1983 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 1987 Jahr | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan | Hecktürmodell | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 2 | 4 | 3 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 21.4 l/100 km. | 8 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 14.7 l/100 km. | 5 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 19.6 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.29 | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 73 l | 52 l | 50 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro II | |||
| Motorleistung: | 560 PS | 65 PS | 60 PS | 132 PS |
| Maximale Leistung in: | 8700 rpm | 5600 rpm | 4600 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 326 km/h | 165 km/h | 155 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.7 SEC | 16 SEC | 15.1 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 480 Nm/6800 rpm. | 110 Nm/4000 rpm. | 108 Nm @ 2000 rpm. | 180 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | X12XE | XUD7 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 4805 cm3 | 1199 cm3 | 1768 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.75 l | |||
| Kühlmittel: | 8.3 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 9000 rpm | |||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVTi | DOHC | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 12 | 10.1 | 23 | 11 |
| Hub: | 79 mm. | 72.6 mm. | 88 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 88 mm. | 72.5 mm. | 80 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | |
| Länge: | 4505 mm. | 4252 mm. | 3705 mm. | 4765 mm. |
| Breite: | 1895 mm. | 1709 mm. | 1572 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1967 mm. | |||
| Höhe: | 1220 mm. | 1425 mm. | 1373 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2605 mm. | 2606 mm. | 2420 mm. | 2800 mm. |
| Spur vorne: | 1484 mm. | 1350 mm. | 1527 mm. | |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1300 mm. | 1528 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 115 mm. | 160 mm. | ||
| Frontüberhang: | 791 mm. | 680 mm. | ||
| Hecküberhang: | 855 mm. | 605 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 216 l | 497 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 546 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Trailing | Torsion | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1585 kg. | 1330 kg. | 1900 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1480 kg. | 1135 kg. | 836 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | |||
| Reifengröße: | 265/35 ZR20; 305/30 ZR20 | 175/70 R14 | 145/70 R13 | 205/60 R15 |
| Felgen Größe: | ZR20; ZR20 | 5.5J x 14 | 13 |