Vergleich Lexus GX (J120, facelift 2007) 470 V8 (263 Hp) AWD Automatic & Ford Grand Tourneo Connect 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) S&S
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| Marke: | Lexus | Ford |
| Model: | GX | Tourneo Connect |
| Generation: | GX (J120, facelift 2007) | Grand Tourneo Connect |
| Motor: | 470 V8 (263 Hp) AWD Automatic | 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.3 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.4 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.38 | |
| Tankinhalt: | 87 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 121 g/km | |
| Motorleistung: | 263 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 145 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 18.3 SEC |
| Drehmoment: | 438 Nm @ 3400 rpm. | 220 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | 2UZ-FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4664 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 16 |
| Hub: | 84 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4780 mm. | 4418 mm. |
| Breite: | 1880 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1895 mm. | 1845 mm. |
| Radstand: | 2790 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1568 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1584 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1238 l | 1529 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2513 l | 2761 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2790 kg. | 2300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2150 kg. | 1512 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2948 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 6.5J x 16 |