Vergleich Lexus GS IV 450h (345 Hp) Hybrid CVT & Citroen Berlingo I (facelift 2002) 1.4i (75 Hp)
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| Marke: | Lexus | Citroen |
| Model: | GS | Berlingo |
| Generation: | GS IV | Berlingo I (facelift 2002) |
| Motor: | 450h (345 Hp) Hybrid CVT | 1.4i (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 - 6.9 l/100 km. | 10.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 - 5.8 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 - 6.2 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | 0.37 |
| Tankinhalt: | 66 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 137 - 145 g/km | |
| Motorleistung: | 292 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 150 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | 17.5 SEC |
| Drehmoment: | 352 Nm @ 4500 rpm. | 120 Nm/3400 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FXE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3456 cm3 | 1361 cm3 |
| Motoröl: | 6.3 l | |
| Kühlmittel: | 9.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, dual VVT-i | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 13 | 10.2 |
| Hub: | 83 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 75 mm. |
| Elektromotorleistung: | 200 | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 352 Nm/4500 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 292 PS | |
| Systemleistung: | 345 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 352 Nm @ 4 Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | ECVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4850 mm. | 4137 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1724 mm. |
| Höhe: | 1455 mm. | 1810 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2693 mm. |
| Spur vorne: | 1575 mm. | 1420 mm. |
| Spur hinten: | 1590 mm. | 1440 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 405 l | 624 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2800 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2305-2335 kg. | 1780 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1820-1860 kg. | 1125 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.1 m |
| Reifengröße: | 245/40 R18 | 175/70 R14 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | R14 |