Vergleich Lexus GS III (facelift 2008) 350 V6 (307 Hp) Automatic & Dacia Duster II 1.5 dCi (95 Hp)
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| Marke: | Lexus | Dacia |
| Model: | GS | Duster |
| Generation: | GS III (facelift 2008) | Duster II |
| Motor: | 350 V6 (307 Hp) Automatic | 1.5 dCi (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.3 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 71 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | |
| Motorleistung: | 307 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 167 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | 12.6 SEC |
| Drehmoment: | 368 Nm @ 4800 rpm. | 240 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3456 cm3 | 1461 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4825 mm. | 4341 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1804 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2052 mm. | |
| Höhe: | 1425 mm. | 1687 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2673 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1563 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 210 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.0 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 826 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 360 l | 413 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1446 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2120 kg. | 1840 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1680 kg. | 1389 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 10.15 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | R16 |