Vergleich Lexus ES VI (facelift 2015) 200 (150 Hp) Automatic & Renault Clio Symbol 1.4 (75 Hp) & Skoda Octavia IV 1.5 TSI EVO (150 Hp)
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| Marke: | Lexus | Renault | Skoda |
| Model: | ES | Clio | Octavia |
| Generation: | ES VI (facelift 2015) | Clio Symbol | Octavia IV |
| Motor: | 200 (150 Hp) Automatic | 1.4 (75 Hp) | 1.5 TSI EVO (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1999 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | |
| Türen: | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 7 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.5-8.5 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.3-6.6 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.27 | 0.249 | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.5-5.8 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 65 l | 50 l | 45 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.1-6.9 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.3-6.7 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 DG | |
| Motorleistung: | 150 PS | 75 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5800 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 170 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 12.5 SEC | 8.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 120-153 g/km | ||
| Drehmoment: | 110 Nm/6500 rpm. | 114 Nm @ 4250 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | E7J | DPCA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1390 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 2.9 l | ||
| Kühlmittel: | 5.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, dual VVT-i | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 12.7 | 9.5 | 10.5 |
| Hub: | 70 mm. | 85.9 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |
| Länge: | 4915 mm. | 4150 mm. | 4689 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1639 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2003 mm. | ||
| Höhe: | 1450 mm. | 1416 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | 2472 mm. | 2686 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1406 mm. | 1543 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1386 mm. | 1535 mm. |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.3 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.8 ° | ||
| Frontüberhang: | 910 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1094 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 600 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1555 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 1425 kg. | 1890 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1500-1540 kg. | 940 kg. | 1263-1421 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 660 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 175/70 R13; 175/65 R14 | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | R13; R14 | 7.0J x 16; 7.0J x 17 |