Vergleich Lexus ES VI (facelift 2015) 200 (150 Hp) Automatic & Renault Clio II (Phase III, 2003) 3-door 1.2 (60 Hp)
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| Marke: | Lexus | Renault |
| Model: | ES | Clio |
| Generation: | ES VI (facelift 2015) | Clio II (Phase III, 2003) 3-door |
| Motor: | 200 (150 Hp) Automatic | 1.2 (60 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 3 D4 |
| CO2-Emissionen: | 143 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 60 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 158 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 15 SEC |
| Drehmoment: | 110 Nm/6500 rpm. | 93 Nm @ 2500 rpm. |
| Modell Motor: | D7F | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1149 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kühlmittel: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, dual VVT-i | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 12.7 | 9.6 |
| Hub: | 76.8 mm. | |
| Bohrung: | 69 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4915 mm. | 3811 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1639 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1911 mm. | |
| Höhe: | 1450 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | 2471 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1406 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1386 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 739 mm. | |
| Hecküberhang: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1037 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 1425 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1500-1540 kg. | 915 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 495 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | R17 | 5.5J x 14 |