Vergleich Land Rover Range Rover Sport II 3.0 V6 (258 Hp) AWD Automatic & Hyundai i20 II (GB facelift 2018) 1.0 T-GDI (101 Hp)
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| Marke: | Land Rover | Hyundai |
| Model: | Range Rover Sport | i20 |
| Generation: | Range Rover Sport II | i20 II (GB facelift 2018) |
| Motor: | 3.0 V6 (258 Hp) AWD Automatic | 1.0 T-GDI (101 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 77 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 194 g/km | 117 g/km |
| Motorleistung: | 258 PS | 101 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 10.8 SEC |
| Drehmoment: | 600 Nm/2000 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | 998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | D-CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.1 | 10 |
| Hub: | 90 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4850 mm. | 4035 mm. |
| Breite: | 1983 mm. | 1734 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2073 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1985 mm. | |
| Höhe: | 1780 mm. | 1474 mm. |
| Radstand: | 2923 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1514-1520 mm. | |
| Spur hinten: | 1513-1519 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 33 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 815 mm. | |
| Hecküberhang: | 650 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 326 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1024 l | |
| Vorderradaufhängung: | Pneumatische elastische Element | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Luftfederung | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1600 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2115 kg. | 1140-1239 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 6.0J x 16 |