Vergleich Land Rover Range Rover IV Long 5.0 V8 (510 Hp) AWD Automatic & Audi A3 (8V) 1.4 TFSI (125 Hp) S-tronic
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| Marke: | Land Rover | Audi |
| Model: | Range Rover | A3 |
| Generation: | Range Rover IV Long | A3 (8V) |
| Motor: | 5.0 V8 (510 Hp) AWD Automatic | 1.4 TFSI (125 Hp) S-tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 20.6 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.9 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.31 |
| Tankinhalt: | 105 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 299 g/km | 114 g/km |
| Motorleistung: | 510 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 206 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.8 SEC | 9.1 SEC |
| Drehmoment: | 625 Nm | 200 Nm/1400-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5000 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10 |
| Hub: | 93 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 92.5 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 7 S-tronic |
| Länge: | 5199 mm. | 4237 mm. |
| Breite: | 1983 mm. | 1777 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2220 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1966 mm. | |
| Höhe: | 1840 mm. | 1421 mm. |
| Radstand: | 3120 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1542 mm. | |
| Spur hinten: | 1514 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.6 ° | |
| Frontüberhang: | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 767 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 365 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1100 l | |
| Vorderradaufhängung: | Pneumatische elastische Element | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Luftfederung | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1755 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2413 kg. | 1195 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 630 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |