Vergleich Land Rover Range Rover IV (facelift 2017) 4.4 V8 (339 Hp) AWD Automatic & Peugeot 208 I GTI 1.6 THP (200 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Land Rover | Peugeot |
| Model: | Range Rover | 208 |
| Generation: | Range Rover IV (facelift 2017) | 208 I |
| Motor: | 4.4 V8 (339 Hp) AWD Automatic | GTI 1.6 THP (200 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.8 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 86 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 182 g/km | 139 g/km |
| Motorleistung: | 339 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 6800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 6.8 SEC |
| Drehmoment: | 740 Nm | 275 Nm @ 1700 rpm. |
| Modell Motor: | EP6CDTX | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4367 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 98.5 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5000 mm. | 3962 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2073 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2220 mm. | |
| Höhe: | 1869 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2922 mm. | 2538 mm. |
| Spur vorne: | 1693 mm. | 1475-1470 mm. |
| Spur hinten: | 1685 mm. | 1471-1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220 mm. | 123-129 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.1 ° | |
| Frontüberhang: | 883 mm. | |
| Hecküberhang: | 1195 mm. | |
| Wattiefe: | 900 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 900 l | 285 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1943 l | 1152 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2504 kg. | 1160 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.33 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/45 R17 88V | |
| Felgen Größe: | R17 |