Vergleich Land Rover Range Rover IV 5.0 V8 (375 Hp) AWD Automatic & Audi A3 Sedan (8V) 1.8 TFSI (180 Hp)
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| Marke: | Land Rover | Audi |
| Model: | Range Rover | A3 |
| Generation: | Range Rover IV | A3 Sedan (8V) |
| Motor: | 5.0 V8 (375 Hp) AWD Automatic | 1.8 TFSI (180 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.0 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.5 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.8 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | 0.29 |
| Tankinhalt: | 105 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 299 g/km | 135 g/km |
| Motorleistung: | 375 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5100-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 242 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.8 SEC | 7.2 SEC |
| Drehmoment: | 510 Nm/3500 rpm. | 250 Nm/1250-5000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5000 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DIVCT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | 9.6 |
| Hub: | 93 mm. | 84.1 mm. |
| Bohrung: | 92.5 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4999 mm. | 4456 mm. |
| Breite: | 1983 mm. | 1796 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2073 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | |
| Höhe: | 1835 mm. | 1416 mm. |
| Radstand: | 2922 mm. | 2637 mm. |
| Spur vorne: | 1690 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1683 mm. | 1526 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.6 ° | |
| Frontüberhang: | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 950 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 425 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2030 l | 880 l |
| Vorderradaufhängung: | Pneumatische elastische Element | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Luftfederung | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2200 kg. | 1270 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.3 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 |