Vergleich Land Rover Range Rover III 2.9 TD 24V (177 Hp) & Peugeot 508 (facelift 2014) 1.6 VTi (120 Hp) Automatic & Jeep Wrangler I 4.0 i (184 Hp) Automatic
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| Marke: | Land Rover | Peugeot | Jeep |
| Model: | Range Rover | 508 | Wrangler |
| Generation: | Range Rover III | 508 (facelift 2014) | Wrangler I |
| Motor: | 2.9 TD 24V (177 Hp) | 1.6 VTi (120 Hp) Automatic | 4.0 i (184 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2014 Jahr | 1987 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2018 Jahr | 1995 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Sedan | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.4 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.3 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 15 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 100 l | 72 l | 76 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | ||
| Motorleistung: | 177 PS | 120 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm | 4750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | 203 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.6 SEC | 11.5 SEC | 9.4 SEC |
| Drehmoment: | 390 Nm/2000 rpm. | 160 Nm @ 4250 rpm. | 290 Nm @ 3950 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2926 cm3 | 1598 cm3 | 3964 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 18.1 | 8.8 | |
| Hub: | 88 mm. | 86.7 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | 98.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 | 3 |
| Länge: | 4950 mm. | 4830 mm. | 3859 mm. |
| Breite: | 1955 mm. | 1828 mm. | 1740 mm. |
| Höhe: | 1860 mm. | 1456 mm. | 1765 mm. |
| Radstand: | 2880 mm. | 2817 mm. | 2373 mm. |
| Spur vorne: | 1630 mm. | 1579 mm. | 1473 mm. |
| Spur hinten: | 1625 mm. | 1552 mm. | 1473 mm. |
| Bodenfreiheit: | 146 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 535 l | 473 l | 354 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1755 l | 1223 l | |
| Vorderradaufhängung: | Pneumatische elastische Element | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Blattfedern |
| Hinterachse: | Pneumatische elastische Element | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 3050 kg. | 1945 kg. | 1950 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2500 kg. | 1390 kg. | 1555 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | ||
| Reifengröße: | 255/55 R19 | 215/60 R16 | 225/75 R15 S |
| Felgen Größe: | R16 | R15 |