Vergleich Land Rover Range Rover Evoque II 2.0 D165 (163 Hp) & Audi Q2 30 TDI (116 Hp) S tronic
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| Marke: | Land Rover | Audi |
| Model: | Range Rover Evoque | Q2 |
| Generation: | Range Rover Evoque II | Q2 |
| Motor: | 2.0 D165 (163 Hp) | 30 TDI (116 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9-5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2-4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5-4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 17.3 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.0-6.5 l/100 km | 5.8-6.4 l/100 km |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d - TEMP |
| CO2-Emissionen: | 117-126 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3250-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | 197 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 10.5 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 158-170 g/km | 153-167 g/km |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1500-2500 rpm. | 250 Nm @ 1750-3200 rpm. |
| Modell Motor: | DGTE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 92.3 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4371 mm. | 4191 mm. |
| Breite: | 1794 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1996 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | 2009 mm. |
| Höhe: | 1649 mm. | 1508 mm. |
| Radstand: | 2681 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1625-1636 mm. | 1547 mm. |
| Spur hinten: | 1631-1643 mm. | 1541 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.7 ° | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 810 mm. | |
| Wattiefe: | 530 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 591 l | 405 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1383 l | 1050 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1945 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1712 kg. | 1360 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 710 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Felgen Größe: | R17; R18 |