Vergleich Land Rover Range Rover Evoque I (facelift 2015) 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic & Citroen BX Phase II 19 GTi 16V (147 Hp) CAT
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| Marke: | Land Rover | Citroen |
| Model: | Range Rover Evoque | BX |
| Generation: | Range Rover Evoque I (facelift 2015) | BX Phase II |
| Motor: | 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic | 19 GTi 16V (147 Hp) CAT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1988 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | |
| Coupe Typ: | crossover---suv | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | 12 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | 0.32 |
| Tankinhalt: | 54 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 147 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9 SEC | 9.6 SEC |
| Drehmoment: | 430 Nm/1500 rpm. | 166 Nm/5000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1905 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 9.7 |
| Hub: | 92.35 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4371 mm. | 4237 mm. |
| Breite: | 1985 mm. | 1690 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2090 mm. | |
| Höhe: | 1660 mm. | 1350 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2655 mm. |
| Spur vorne: | 1625 mm. | 1440 mm. |
| Spur hinten: | 1629 mm. | 1384 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1455 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Hydro-pneumatische Element |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Trailing |
| Höchstgewicht: | 1535 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1675 kg. | 1056 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11.2 m |
| Reifengröße: | 195/60 R14 | |
| Felgen Größe: | R14 |