Vergleich Land Rover Range Rover Evoque I (facelift 2015) 2.0 TD4 (150 Hp) AWD Automatic & GMC Yukon XL II (GMT800) 2500 6.0 V8 (315 Hp) Automatic
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| Marke: | Land Rover | GMC |
| Model: | Range Rover Evoque | Yukon |
| Generation: | Range Rover Evoque I (facelift 2015) | Yukon XL II (GMT800) |
| Motor: | 2.0 TD4 (150 Hp) AWD Automatic | 2500 6.0 V8 (315 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | crossover---suv | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 54 l | 146 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 315 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm/1500 rpm. | 481 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 5967 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 15.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 15.5 | 9.4 |
| Hub: | 92.35 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 4 |
| Länge: | 4371 mm. | 5570 mm. |
| Breite: | 1985 mm. | 2002 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2090 mm. | |
| Höhe: | 1660 mm. | 1923 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 3302 mm. |
| Spur vorne: | 1625 mm. | 1651 mm. |
| Spur hinten: | 1629 mm. | 1676 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1294 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3726 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 3900 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1675 kg. | 2310 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Reifengröße: | 245/75 R16 | |
| Felgen Größe: | 7J x 16 |