Vergleich Land Rover Range Rover Evoque I (facelift 2015) 2.0 Si4 (240 Hp) AWD Automatic & Peugeot 208 I (facelift 2015) 1.6 BlueHDi (120 Hp)
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| Marke: | Land Rover | Peugeot |
| Model: | Range Rover Evoque | 208 |
| Generation: | Range Rover Evoque I (facelift 2015) | 208 I (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 Si4 (240 Hp) AWD Automatic | 1.6 BlueHDi (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 3.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | 3.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 181 g/km | 94 g/km |
| Motorleistung: | 240 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 217 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 9.4 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/1750 rpm. | 285 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | DV6FC | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 83.1 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4371 mm. | 3973 mm. |
| Breite: | 1985 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2090 mm. | 2004 mm. |
| Höhe: | 1660 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2538 mm. |
| Spur vorne: | 1625 mm. | 1475-1470 mm. |
| Spur hinten: | 1629 mm. | 1471-1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 123-129 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1076 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Elastic Strahl |
| Höchstgewicht: | 1672 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1658 kg. | 1115 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 980 kg. |