Vergleich Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (150 Hp) & Citroen C4 Aircross 1.6 HDi (114 Hp)
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| Marke: | Land Rover | Citroen |
| Model: | Range Rover Evoque | C4 |
| Generation: | Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) | C4 Aircross |
| Motor: | 2.0 TD4 (150 Hp) | 1.6 HDi (114 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | suv---coupe | SUV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | 0.337 |
| Tankinhalt: | 54 l | 63 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | 119 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 114 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 182 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 10.8 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm/1500 rpm. | 270 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 15.5 | 16 |
| Hub: | 92.35 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4371 mm. | 4340 mm. |
| Breite: | 1980 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1840 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2085 mm. | 2125 mm. |
| Höhe: | 1625 mm. | 1625-1635 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1625 mm. | 1545 mm. |
| Spur hinten: | 1629 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | 168 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 765 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 416 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1193 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1551 kg. | 1315 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 225/55 R18 | |
| Felgen Größe: | R16; R18 |