Vergleich Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (150 Hp) & Audi A4 Avant (B9 8W, facelift 2018) 50 TDI (286 Hp) quattro Tiptronic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Land Rover | Audi |
| Model: | Range Rover Evoque | A4 |
| Generation: | Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) | A4 Avant (B9 8W, facelift 2018) |
| Motor: | 2.0 TD4 (150 Hp) | 50 TDI (286 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | suv---coupe | Combi |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9-7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1-5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 5.8-6.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 54 l | 58 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d - TEMP |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | 151-157 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 286 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 5.3 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm/1500 rpm. | 620 Nm @ 2250-3000 rpm. |
| Modell Motor: | DCPC | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 2967 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 92.35 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4371 mm. | 4738 mm. |
| Breite: | 1980 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2085 mm. | 2022 mm. |
| Höhe: | 1625 mm. | 1435 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2820 mm. |
| Spur vorne: | 1625 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1629 mm. | 1555 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 1038 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1551 kg. | 1730 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. |