Vergleich Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (150 Hp) AWD & Hyundai Tucson IV 1.6 Smartstream (261 Hp) Plug-in Hybrid HTRAC AWD Automatic
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| Marke: | Land Rover | Hyundai |
| Model: | Range Rover Evoque | Tucson |
| Generation: | Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) | Tucson IV |
| Motor: | 2.0 TD4 (150 Hp) AWD | 1.6 Smartstream (261 Hp) Plug-in Hybrid HTRAC AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | suv---coupe | SUV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | |
| Luftwiderstand: | 0.37 | 0.33 |
| Tankinhalt: | 54 l | 42 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm/1500 rpm. | 264 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, CVVD | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 10.5 |
| Hub: | 92.35 mm. | 89 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 75.59 mm. |
| Elektromotorleistung: | 91 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 304 @ 2100 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 13.8 kWh | |
| Systemleistung: | 261 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4371 mm. | 4630 mm. |
| Breite: | 1980 mm. | 1864 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2085 mm. | |
| Höhe: | 1625 mm. | 1666 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2756 mm. |
| Spur vorne: | 1625 mm. | 1615-1621 mm. |
| Spur hinten: | 1629 mm. | 1623-1628 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | 211 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | |
| Frontüberhang: | 894 mm. | |
| Hecküberhang: | 980 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 903 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1846 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1679 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 907 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 748 kg. | |
| Felgen Größe: | R17; R19 |