Vergleich Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (150 Hp) AWD Automatic & Ford Grand Tourneo Connect III 2.0 EcoBlue (110 Hp) & Porsche Cayenne III S 2.9 V6 (440 Hp) Tiptronic S
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| Marke: | Land Rover | Ford | Porsche |
| Model: | Range Rover Evoque | Tourneo Connect | Cayenne |
| Generation: | Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) | Grand Tourneo Connect III | Cayenne III |
| Motor: | 2.0 TD4 (150 Hp) AWD Automatic | 2.0 EcoBlue (110 Hp) | S 2.9 V6 (440 Hp) Tiptronic S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2022 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | suv---coupe | MPV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 3 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | 11.3-11.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 8.0-8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 9.2-9.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7-5.9 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.7-4.5 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.37 | 0.34 | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.7-4.1 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 54 l | 50 l | 75 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.2-5.1 l/100 km | ||
| adBlue-Tank: | 15 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.7-4.8 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | 209-213 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 110 PS | 440 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5700-6600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 180 km/h | 265 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | 5.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 126-150 g/km | ||
| Drehmoment: | 380 Nm/1500 rpm. | 300 Nm | 550 Nm @ 1800-5500 rpm. |
| Modell Motor: | CRVD | DCAB, MDC.AB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1968 cm3 | 2894 cm3 |
| Motoröl: | 7.6-7.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | ||
| Hub: | 92.35 mm. | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 8 Tiptronic S | |
| Länge: | 4371 mm. | 4868 mm. | 4918 mm. |
| Breite: | 1980 mm. | 1855 mm. | 1983 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2085 mm. | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1625 mm. | 1835 mm. | 1696 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2970 mm. | 2895 mm. |
| Spur vorne: | 1625 mm. | 1565-1572 mm. | |
| Spur hinten: | 1629 mm. | 1602-1606 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | 152 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1720 l | 770 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3105 l | 1710 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2350 kg. | 2840 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1690 kg. | 1603-1616 kg. | 2020 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 12.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/65 R15; 205/60 R16 | ||
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 6.5J x 16 |