Vergleich Land Rover Range Rover Evoque I convertible 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic & Peugeot 207 1.4 VTi (95 Hp)
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| Marke: | Land Rover | Peugeot |
| Model: | Range Rover Evoque | 207 |
| Generation: | Range Rover Evoque I convertible | 207 |
| Motor: | 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic | 1.4 VTi (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | suv---cabriolet | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 3/5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.39 | 0.30 |
| Tankinhalt: | 54 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | 145 g/km |
| Motorleistung: | 180 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 11.8 SEC |
| Drehmoment: | 430 Nm/1750 rpm. | 136 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | EP3 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1397 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 11 |
| Hub: | 92.35 mm. | 75 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4370 mm. | 4030 mm. |
| Breite: | 1720 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1980 mm. | 1818 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2085 mm. | 1972 mm. |
| Höhe: | 1609 mm. | 1472 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | |
| Spur hinten: | 1468 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 251 l | 270 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 923 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1640 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1967 kg. | 1165 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 |