Vergleich Land Rover Range Rover Evoque I convertible 2.0 TD4 (150 Hp) AWD Automatic & Volkswagen Jetta V 2.0 TFSI (200 Hp) DSG
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| Marke: | Land Rover | Volkswagen |
| Model: | Range Rover Evoque | Jetta |
| Generation: | Range Rover Evoque I convertible | Jetta V |
| Motor: | 2.0 TD4 (150 Hp) AWD Automatic | 2.0 TFSI (200 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | suv---cabriolet | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.39 | |
| Tankinhalt: | 54 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 233 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12 SEC | 7.2 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm/1750 rpm. | 280 Nm @ 1800-5000 rpm. |
| Modell Motor: | BWA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 10.3 |
| Hub: | 92.35 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 6 DSG |
| Länge: | 4370 mm. | 4554 mm. |
| Breite: | 1781 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1980 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2085 mm. | 2010 mm. |
| Höhe: | 1609 mm. | 1459 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1534 mm. | |
| Spur hinten: | 1512 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | 14.6 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | 12.4 ° |
| Rampenwinkel: | 9.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 251 l | 527 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1967 kg. | 1391 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |