Vergleich Land Rover Range Rover Evoque I convertible 2.0 TD4 (150 Hp) AWD Automatic & Renault Grand Scenic IV 1.7 Blue dCi (150 Hp) 7 Seat
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| Marke: | Land Rover | Renault |
| Model: | Range Rover Evoque | Scenic |
| Generation: | Range Rover Evoque I convertible | Grand Scenic IV |
| Motor: | 2.0 TD4 (150 Hp) AWD Automatic | 1.7 Blue dCi (150 Hp) 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | suv---cabriolet | Minivan |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.39 | |
| Tankinhalt: | 54 l | 53 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | 127 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12 SEC | 12.9 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm/1750 rpm. | 340 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1749 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 92.35 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4370 mm. | 4634 mm. |
| Breite: | 1866 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1980 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2085 mm. | 2128 mm. |
| Höhe: | 1609 mm. | 1655-1660 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2804 mm. |
| Spur vorne: | 1602 mm. | |
| Spur hinten: | 1596 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | 117 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 931 mm. | |
| Hecküberhang: | 899 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 251 l | 189 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2367 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1967 kg. | 1754 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11.39 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R20 | |
| Felgen Größe: | R20 |