Vergleich Land Rover Range Rover Evoque I 2.2 TD4 (150 Hp) 4WD & Mini Convertible (R57 Facelift 2011) Cooper SD 2.0 (143 Hp) Automatic & Lexus LS IV Long (facelift 2009) 460L V8 (380 Hp) Automatic & Mitsubishi Chariot Grandis (N11) 3.0 i V6 24V GDI (215 Hp) & Opel Kadett C Coupe 1.2 S (60 Hp) & BMW 3 Series Sedan (E46, facelift 2001) 316i (116 Hp) Automatic
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| Marke: | Land Rover | Mini | Lexus | Mitsubishi | Opel | BMW |
| Model: | Range Rover Evoque | Convertible | LS | Chariot | Kadett | 3 Series |
| Generation: | Range Rover Evoque I | Convertible (R57 Facelift 2011) | LS IV Long (facelift 2009) | Chariot Grandis (N11) | Kadett C Coupe | 3 Series Sedan (E46, facelift 2001) |
| Motor: | 2.2 TD4 (150 Hp) 4WD | Cooper SD 2.0 (143 Hp) Automatic | 460L V8 (380 Hp) Automatic | 3.0 i V6 24V GDI (215 Hp) | 1.2 S (60 Hp) | 316i (116 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2011 Jahr | 2009 Jahr | 1997 Jahr | 1973 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2003 Jahr | 1979 Jahr | 2005 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet | Sedan | Minivan | Coupe | Sedan |
| Türen: | 5 | 2 | 4 | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 | 7 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 13.5 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 11.3 l/100 km. | 8.0 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | 0.26 | ||||
| Tankinhalt: | 60 l | 40 l | 84 l | 63 l | 43 l | 63 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO V | ||||
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | 143 g/km | ||||
| Motorleistung: | 150 PS | 143 PS | 380 PS | 215 PS | 60 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6400 rpm | 5500 rpm | 5400 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 203 km/h | 209 km/h | 146 km/h | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 8.9 SEC | 17 SEC | 11.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 400 Nm | 305 Nm/1750-2700 rpm. | 498 Nm @ 4100 rpm. | 299 Nm @ 3250 rpm. | 88 Nm @ 3400 rpm. | 175 Nm @ 3750 rpm. |
| Modell Motor: | 1UR-FSE | N42B18 | ||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2179 cm3 | 1995 cm3 | 4608 cm3 | 2972 cm3 | 1196 cm3 | 1796 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |||||
| Kühlmittel: | 7.5 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6600 rpm | |||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-iE | DOHC | OHV | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.8 | 16.5 | 11.8 | 10.5 | 9.2 | 10.5 |
| Hub: | 96 mm. | 90 mm. | 83 mm. | 76 mm. | 61 mm. | 81 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 84 mm. | 94 mm. | 91.1 mm. | 79 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 8 | 4 | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 4 | 5 | |||
| Länge: | 4355 mm. | 3729 mm. | 5180 mm. | 4650 mm. | 4127 mm. | 4470 mm. |
| Breite: | 1965 mm. | 1683 mm. | 1875 mm. | 1780 mm. | 1580 mm. | 1740 mm. |
| Höhe: | 1635 mm. | 1414 mm. | 1475 mm. | 1650 mm. | 1340 mm. | 1420 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2467 mm. | 3090 mm. | 2780 mm. | 2395 mm. | 2725 mm. |
| Spur vorne: | 1459 mm. | 1613 mm. | 1500 mm. | 1300 mm. | 1480 mm. | |
| Spur hinten: | 1467 mm. | 1613 mm. | 1535 mm. | 1301 mm. | 1495 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 139 mm. | 145 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 125 l | 510 l | 240 l | 410 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 660 l | 1930 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung | Die abgeschrieben Rack | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1695 kg. | 1200 kg. | 1820 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1700 kg. | 1265 kg. | 2150 kg. | 1640 kg. | 835 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10.7 m | 11.0 m | 9.2 m | ||
| Reifengröße: | 195/55 R16 87V | 235/50 R18 | 205/65 R15 | 195/65 R15 | ||
| Felgen Größe: | 6.5J × 16 LM | 7.5J x 18 | 6.5J x 15 |