Vergleich Land Rover Range Rover Evoque I 2.2 SD4 (190 Hp) AWD & Peugeot 205 I Cabrio (741B,20D) 1.4 CJ (67 Hp) & Peugeot 301 (facelift 2017) 1.2 PureTech (82 Hp) & Hyundai i30 II 1.6 MPI (120 Hp) & BMW 3 Series Sedan (E90, facelift 2009) 330d (245 Hp) Automatic & Land Rover Range Rover Evoque I coupe 2.0 Si4 (285 Hp) AWD Automatic & Toyota Camry II Wagon (V20) 2.0 GLi 16V (121 Hp)
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| Marke: | Land Rover | Peugeot | Peugeot | Hyundai | BMW | Land Rover | Toyota |
| Model: | Range Rover Evoque | 205 | 301 | i30 | 3 Series | Range Rover Evoque | Camry |
| Generation: | Range Rover Evoque I | 205 I Cabrio (741B,20D) | 301 (facelift 2017) | i30 II | 3 Series Sedan (E90, facelift 2009) | Range Rover Evoque I coupe | Camry II Wagon (V20) |
| Motor: | 2.2 SD4 (190 Hp) AWD | 1.4 CJ (67 Hp) | 1.2 PureTech (82 Hp) | 1.6 MPI (120 Hp) | 330d (245 Hp) Automatic | 2.0 Si4 (285 Hp) AWD Automatic | 2.0 GLi 16V (121 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1989 Jahr | 2017 Jahr | 2011 Jahr | 2009 Jahr | 2015 Jahr | 1986 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1994 Jahr | 2015 Jahr | 2012 Jahr | 2015 Jahr | 1991 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet | Sedan | Hecktürmodell | Sedan | suv---coupe | |
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 4 | 3 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | 6 l/100 km. | 8.5 l/100 km. | 8.0 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 5.0 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | 0.28 | 0.38 | ||||
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l | 53 l | 61 l | 70 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 | EURO V | Euro 5 | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | 114 g/km | 164 g/km | 193 g/km | |||
| Motorleistung: | 190 PS | 67 PS | 82 PS | 120 PS | 245 PS | 285 PS | 121 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 6300 rpm | 4000 rpm | 5600 rpm | |||
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 169 km/h | 192 km/h | 250 km/h | 225 km/h | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | 14.5 SEC | 10.9 SEC | 6.2 SEC | 7.1 SEC | 9.7 SEC | |
| Drehmoment: | 420 Nm | 117 Nm @ 2750 rpm. | 156 Nm/4850 rpm. | 520 Nm @ 1750-3000 rpm. | 400 Nm | 176 Nm @ 4400 rpm. | |
| Modell Motor: | N57D30OL | 1S-i | |||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2179 cm3 | 1199 cm3 | 1591 cm3 | 2993 cm3 | 1999 cm3 | 1998 cm3 | |
| Motoröl: | 7.5 l | 4 l | |||||
| Kühlmittel: | 7.9 l | 7 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | D-CVVT | ||||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 4 | 6 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 15.8 | 10.5 | 16.5 | 10 | 9.3 | ||
| Hub: | 96 mm. | 85.44 mm. | 90 mm. | 83.1 mm. | 86 mm. | ||
| Bohrung: | 85 mm. | 77 mm. | 84 mm. | 87.5 mm. | 86 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 9 | |||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 6 | 5 | |||
| Länge: | 4355 mm. | 4445 mm. | 4300 mm. | 4531 mm. | 4355 mm. | 4610 mm. | |
| Breite: | 1965 mm. | 1748 mm. | 1780 mm. | 1817 mm. | 1900 mm. | 1710 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1953 mm. | 1989 mm. | |||||
| Höhe: | 1635 mm. | 1466 mm. | 1470 mm. | 1421 mm. | 1605 mm. | 1440 mm. | |
| Radstand: | 2660 mm. | 2652 mm. | 2650 mm. | 2760 mm. | 2660 mm. | 2600 mm. | |
| Spur vorne: | 1501 mm. | 1563 mm. | 1500 mm. | ||||
| Spur hinten: | 1478 mm. | 1571 mm. | 1529 mm. | ||||
| Bodenfreiheit: | 142 mm. | 144 mm. | |||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | ||||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 30 ° | ||||||
| Frontüberhang: | 819 mm. | ||||||
| Hecküberhang: | 974 mm. | ||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 506 l | 378 l | 460 l | 633 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1332 l | 1316 l | 1300 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 1470 kg. | 1820 kg. | 2070 kg. | 1770 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1700 kg. | 980 kg. | 1187 kg. | 1550 kg. | 1645 kg. | 1280 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10.6 m | 11.0 m | 11.3 m | 10.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 450 kg. | 1800 kg. | 1500 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 500 kg. | |||||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||||||
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 225/45 R17 91W | 185/70 R14 | |||
| Felgen Größe: | R15; R16 | 6.0J x R15; 6.5J x R16; 7.0J x R17 | 8J x 17 | R14 |