Vergleich Land Rover Freelander Soft Top 2.0 TD4 (112 Hp) & Land Rover Defender 130 3.0 P400 (400 Hp) MHEV AWD Automatic & Peugeot 206 (facelift 2003) 1.4i (75 Hp)
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| Marke: | Land Rover | Land Rover | Peugeot |
| Model: | Freelander | Defender | 206 |
| Generation: | Freelander Soft Top | Defender 130 | 206 (facelift 2003) |
| Motor: | 2.0 TD4 (112 Hp) | 3.0 P400 (400 Hp) MHEV AWD Automatic | 1.4i (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2022 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5-8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | 5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 15-15.8 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 11-11.7 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.33 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 9.6-10.5 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 60 l | 90 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 11.8-13 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 11.4-12.3 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 3 | ||
| CO2-Emissionen: | 152 g/km | ||
| Motorleistung: | 112 PS | 400 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500-6500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 159 km/h | 191 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.4 SEC | 6.6 SEC | 13.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 258-280 g/km | ||
| Drehmoment: | 260 Nm/1750 rpm. | 550 Nm @ 2000-5000 rpm. | 120 Nm @ 2800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1951 cm3 | 2996 cm3 | 1361 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | ||
| Kühlmittel: | 6.0 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 18 | 10.5 | 10.2 |
| Hub: | 88 mm. | 92.3 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 83 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4368 mm. | 5358 mm. | 3822 mm. |
| Breite: | 1809 mm. | 1652 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2008 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2105 mm. | ||
| Höhe: | 1708 mm. | 1970 mm. | 1425 mm. |
| Radstand: | 2557 mm. | 2442 mm. | |
| Spur vorne: | 1534 mm. | 1706 mm. | 1425 mm. |
| Spur hinten: | 1545 mm. | 1702 mm. | 1416 mm. |
| Bodenfreiheit: | 219-290 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 30.1 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.5 ° | ||
| Wattiefe: | 900 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 311 l | 290 l | 210 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1194 l | 2078 l | 992 l |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2080 kg. | 3380 kg. | 1450 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1615 kg. | 2507-2528 kg. | 950 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 168 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.1 m | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 510 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 120 kg. | ||
| Reifengröße: | 195/80 R15 S | 175/65 R14 T | |
| Felgen Größe: | R15 | R14 |