Vergleich Land Rover Freelander II (facelift 2012) 2.0 Si4 GTDi (240 Hp) AWD Automatic & BMW X7 (G07) 40d (340 Hp) xDrive MHEV Steptronic
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| Marke: | Land Rover | BMW |
| Model: | Freelander | X7 |
| Generation: | Freelander II (facelift 2012) | X7 (G07) |
| Motor: | 2.0 Si4 GTDi (240 Hp) AWD Automatic | 40d (340 Hp) xDrive MHEV Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 6-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO 6d |
| CO2-Emissionen: | 224 g/km | |
| Motorleistung: | 240 PS | 340 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 245 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | 6.1 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/3200 rpm. | 700 Nm @ 1750-2250 rpm. |
| Modell Motor: | B57D30 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 2993 cm3 |
| Motoröl: | 7.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16.5 |
| Hub: | 83.1 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 84 mm. |
| Elektromotorleistung: | 11 | |
| Akkukapazität: | 0.528 kWh | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4500 mm. | 5151 mm. |
| Breite: | 2000 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2195 mm. | |
| Höhe: | 1740 mm. | 1805 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 3105 mm. |
| Spur vorne: | 1684 mm. | |
| Spur hinten: | 1705 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.8 ° | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 326 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2120 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3295 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1775 kg. | 2470 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 13.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 275/50 R20 113W XL | |
| Felgen Größe: | 8.5J x 20 |