Vergleich Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 2.0 P290 (290 Hp) MHEV AWD Automatic & Peugeot 3008 (facelift 2013) 1.6 BlueHDI (120 Hp) Automatic FAP
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| Marke: | Land Rover | Peugeot |
| Model: | Discovery Sport | 3008 |
| Generation: | Discovery Sport (facelift 2019) | 3008 (facelift 2013) |
| Motor: | 2.0 P290 (290 Hp) MHEV AWD Automatic | 1.6 BlueHDI (120 Hp) Automatic FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 67 l | 60 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 9.4-9.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 112 g/km | |
| Motorleistung: | 290 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | 184 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | 12.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 211-223 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1500-4500 rpm. | 300 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 92.3 mm. | |
| Bohrung: | 83.01 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 6 |
| Länge: | 4597 mm. | 4365 mm. |
| Breite: | 1837 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2069 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2173 mm. | 2113 mm. |
| Höhe: | 1727 mm. | 1639 mm. |
| Radstand: | 2741 mm. | 2613 mm. |
| Spur vorne: | 1625-1636 mm. | 1532 mm. |
| Spur hinten: | 1631-1643 mm. | 1527 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.6 ° | |
| Frontüberhang: | 901 mm. | 916 mm. |
| Hecküberhang: | 955 mm. | 836 mm. |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 897 l | 432 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1794 l | 1241 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1882 kg. | 1470-1582 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.76 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 740 kg. |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 225/50 R17; 235/45 R18 | |
| Felgen Größe: | R18; R19; R20; R21 | R16; R17; R18 |