Vergleich Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 2.0 P290 (290 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating & GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD DRW Automatic
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| Marke: | Land Rover | GMC |
| Model: | Discovery Sport | Sierra 3500HD |
| Generation: | Discovery Sport (facelift 2019) | Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Long Bed |
| Motor: | 2.0 P290 (290 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating | 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD DRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2023 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5+2 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 67 l | 136 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 9.5-10 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| Motorleistung: | 290 PS | 445 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.0 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 214-226 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1500-4500 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax L5P | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 6604 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 29.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 16 |
| Hub: | 92.3 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 83.01 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Länge: | 4597 mm. | 6759 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2069 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2173 mm. | 2457 mm. |
| Höhe: | 1727 mm. | 2033 mm. |
| Radstand: | 2741 mm. | 4369 mm. |
| Spur vorne: | 1625-1636 mm. | 1731 mm. |
| Spur hinten: | 1631-1643 mm. | 1905 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | 264 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.6 ° | |
| Frontüberhang: | 901 mm. | |
| Hecküberhang: | 955 mm. | |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 157 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1651 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 6350 kg. | |
| Leergewicht: | 1961 kg. | 3765 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 9072 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/80 R17; 265/70 R17; 245/75 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | |
| Felgen Größe: | R18; R19; R20; R21 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |