Vergleich Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 2.0 P200 (200 Hp) MHEV AWD Automatic & Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 2.0 D150 (150 Hp)
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| Marke: | Land Rover | Land Rover |
| Model: | Discovery Sport | Discovery Sport |
| Generation: | Discovery Sport (facelift 2019) | Discovery Sport (facelift 2019) |
| Motor: | 2.0 P200 (200 Hp) MHEV AWD Automatic | 2.0 D150 (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8-7.9 l/100 km. | 5.3-5.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | 0.33 |
| Tankinhalt: | 67 l | 65 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| CO2-Emissionen: | 177-179 g/km | 140-144 g/km |
| Motorleistung: | 200 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | 194 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0-9.2 SEC | 11.1-11.4 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1250-4500 rpm. | 380 Nm @ 1750-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 15.5 |
| Hub: | 92.3 mm. | 92.35 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4597 mm. | 4597 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2069 mm. | 2069 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2173 mm. | 2173 mm. |
| Höhe: | 1727 mm. | 1727 mm. |
| Radstand: | 2741 mm. | 2741 mm. |
| Spur vorne: | 1625-1636 mm. | 1625-1636 mm. |
| Spur hinten: | 1623-1643 mm. | 1623-1642 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | 212 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22.8 ° | 22.8 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.2 ° | 28.2 ° |
| Rampenwinkel: | 20.6 ° | 20.6 ° |
| Frontüberhang: | 901 mm. | 901 mm. |
| Hecküberhang: | 955 mm. | 955 mm. |
| Wattiefe: | 600 mm. | 600 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1179 l | 1179 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1794 l | 1794 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2550 kg. | 2440 kg. |
| Leergewicht: | 1826 kg. | 1769 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.14 m | 12.14 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 235/60 R18; 235/55 R19; 235/50 R20; 245/45 R21 | 225/65 R17; 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19; 235/50 R20 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.0J x 20; 8.0J x 21 | 7.0J x 17; 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.0J x 20 |