Vergleich Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 2.0 D240 (240 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating & Peugeot 306 Hatchback (7A/C) 1.9 D (64 Hp) & Peugeot 2008 (facelift 2016) 1.2 PureTech (110 Hp) Automatic start&stop STT
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| Marke: | Land Rover | Peugeot | Peugeot |
| Model: | Discovery Sport | 306 | 2008 |
| Generation: | Discovery Sport (facelift 2019) | 306 Hatchback (7A/C) | 2008 (facelift 2016) |
| Motor: | 2.0 D240 (240 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating | 1.9 D (64 Hp) | 1.2 PureTech (110 Hp) Automatic start&stop STT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 1993 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5+2 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 9.9-10.3 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 7.3-7.8 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.34 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 6.2-6.6 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 65 l | 50 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.2-7.7 l/100 km | ||
| adBlue-Tank: | 17 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.3-7.7 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | ||
| Motorleistung: | 240 PS | 64 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 219 km/h | 188 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 10.3 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 191-203 g/km | ||
| Drehmoment: | 500 Nm @ 1500-3000 rpm. | 205 Nm/1750 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1199 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 15.5 | ||
| Hub: | 92.35 mm. | ||
| Bohrung: | 83 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 6 | |
| Länge: | 4597 mm. | 4159 mm. | |
| Breite: | 1829 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2069 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2173 mm. | 2004 mm. | |
| Höhe: | 1727 mm. | 1556 mm. | |
| Radstand: | 2741 mm. | 2537 mm. | |
| Spur vorne: | 1626-1636 mm. | 1472-1482 mm. | |
| Spur hinten: | 1623-1643 mm. | 1482-1492 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 22.8 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.2 ° | ||
| Rampenwinkel: | 20.6 ° | ||
| Frontüberhang: | 901 mm. | ||
| Hecküberhang: | 955 mm. | ||
| Wattiefe: | 600 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 157 l | 350 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1651 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2750 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2015 kg. | 1140 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.14 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/60 R18; 235/55 R19; 235/50 R20; 245/45 R21 | 185/65 R15; 195/65 R15; 195/55 R16; 195/60 R16; 205/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.0J x 20; 8.0J x 21 | R15; R16; R17 |