Vergleich Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 2.0 D200 (204 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating & Renault Master III (Phase II, 2014) Bus 2.3 Energy dCi (165 Hp)
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| Marke: | Land Rover | Renault |
| Model: | Discovery Sport | Master |
| Generation: | Discovery Sport (facelift 2019) | Master III (Phase II, 2014) Bus |
| Motor: | 2.0 D200 (204 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating | 2.3 Energy dCi (165 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | MPV |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5+2 | 17 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 80 l |
| adBlue-Tank: | 17.3 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.8-7.3 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 |
| Motorleistung: | 204 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 100 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 179-191 g/km | |
| Drehmoment: | 430 Nm @ 1750-2500 rpm. | 380 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2298 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 92.3 mm. | |
| Bohrung: | 83.01 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4597 mm. | 6198 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2069 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2173 mm. | 2470 mm. |
| Höhe: | 1727 mm. | 2488 mm. |
| Radstand: | 2741 mm. | 4332 mm. |
| Spur vorne: | 1625-1636 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1631-1643 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | 173 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.6 ° | |
| Frontüberhang: | 901 mm. | 842 mm. |
| Hecküberhang: | 955 mm. | 1024 mm. |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 157 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1651 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3960 kg. | |
| Leergewicht: | 1953 kg. | 2660 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 15.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | |
| Felgen Größe: | R17; R18 | R16 |