Vergleich Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 1.5 P300e (309 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic & Chevrolet Malibu El Camino (Sedan Pickup) 5.0 V8 (135 Hp) CAT Automatic
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| Marke: | Land Rover | Chevrolet |
| Model: | Discovery Sport | Malibu |
| Generation: | Discovery Sport (facelift 2019) | Malibu El Camino (Sedan Pickup) |
| Motor: | 1.5 P300e (309 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic | 5.0 V8 (135 Hp) CAT Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1977 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1978 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 57 l | 66 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.6-2 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 135 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.6 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 36-44 g/km | |
| Drehmoment: | 325 Nm @ 2000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 5001 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 8.4 |
| Hub: | 92.35 mm. | 88.4 mm. |
| Bohrung: | 83.01 mm. | 94.89 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 62 km | |
| Elektromotorleistung: | 109 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 260 Nm | |
| Systemleistung: | 309 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 540 Nm @ 2 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 3 |
| Länge: | 4597 mm. | 5121 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2069 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2173 mm. | |
| Höhe: | 1727 mm. | 1366 mm. |
| Radstand: | 2741 mm. | 2974 mm. |
| Spur vorne: | 1626-1636 mm. | 1486 mm. |
| Spur hinten: | 1632-1642 mm. | 1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | 147 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22.8 ° | 20 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.2 ° | 15 ° |
| Rampenwinkel: | 19.5 ° | 13 ° |
| Frontüberhang: | 901 mm. | 915 mm. |
| Hecküberhang: | 955 mm. | 1232 mm. |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1179 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1794 l | 2033 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2750 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 2093 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.14 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 205/75 R14 | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R20 | 6.0J x 14 |