Vergleich Land Rover Discovery Sport 2.2 TD4 (150 Hp) AWD 7 Seat & Mercedes-Benz CL (C216, facelift 2010) CL 500 V8 (435 Hp) 4MATIC BlueEFFICIENCY G-TRONIC
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| Marke: | Land Rover | Mercedes-Benz |
| Model: | Discovery Sport | CL |
| Generation: | Discovery Sport | CL (C216, facelift 2010) |
| Motor: | 2.2 TD4 (150 Hp) AWD 7 Seat | CL 500 V8 (435 Hp) 4MATIC BlueEFFICIENCY G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.9-14.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6-7.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.80 l/100 km. | 9.9-10.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 83 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | 237-242 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 435 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.7 SEC | 4.9 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750 rpm. | 700 Nm @ 1800-3500 rpm. |
| Modell Motor: | M 278 DE 46 AL | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2179 cm3 | 4663 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.8 | |
| Hub: | 96 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4599 mm. | 5095 mm. |
| Breite: | 1871 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2069 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2173 mm. | |
| Höhe: | 1724 mm. | 1419 mm. |
| Radstand: | 2741 mm. | 2955 mm. |
| Spur vorne: | 1621 mm. | 1601 mm. |
| Spur hinten: | 1630 mm. | 1607 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2600 kg. | 2555 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1854 kg. | 2120 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 255/45 R18 | |
| Felgen Größe: | R18 |