Vergleich Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 (150 Hp) AWD & Ford Fiesta VIII (Mk8, facelift 2022) 3 Door 1.0 EcoBoost (100 Hp)
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| Marke: | Land Rover | Ford |
| Model: | Discovery Sport | Fiesta |
| Generation: | Discovery Sport | Fiesta VIII (Mk8, facelift 2022) 3 Door |
| Motor: | 2.0 TD4 (150 Hp) AWD | 1.0 EcoBoost (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5-6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.8-8.2 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5-5.9 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.5-5.5 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 54 l | 42 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 170-174 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 10.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 119-144 g/km | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1750 rpm. | 170 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | SFJP | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 10 |
| Hub: | 92.35 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 71.9 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4599 mm. | 4048-4069 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2069 mm. | 1783 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2173 mm. | 1941 mm. |
| Höhe: | 1724 mm. | 1484-1490 mm. |
| Radstand: | 2741 mm. | 2493 mm. |
| Spur vorne: | 1621 mm. | |
| Spur hinten: | 1630 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 211 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 846-847 mm. | |
| Hecküberhang: | 708-730 mm. | |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 981 l | 1093 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2505-2660 kg. | 1665 kg. |
| Leergewicht: | 1775-1874 kg. | 1089 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 50 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.86 m | 9.8-10.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 750 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 580 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 65 kg. |
| Reifengröße: | 195/60 R15; 205/45 R17 | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | 6J x 15; 7.5J x 17 |