Vergleich Land Rover Discovery Sport 2.0 (180 Hp) AWD Ingenium engine 7 Seat & Mercedes-Benz SLK (R170) SLK 200 (136 Hp) Automatic
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| Marke: | Land Rover | Mercedes-Benz |
| Model: | Discovery Sport | SLK |
| Generation: | Discovery Sport | SLK (R170) |
| Motor: | 2.0 (180 Hp) AWD Ingenium engine 7 Seat | SLK 200 (136 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | roadster |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 2 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.33 |
| Tankinhalt: | 54 l | 53 l |
| adBlue-Tank: | 13.7 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 203 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 9.7 SEC |
| Drehmoment: | 430 Nm @ 1750 rpm. | 190 Nm @ 3700-4500 rpm. |
| Modell Motor: | M 111.946 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 10.4 |
| Hub: | 92.35 mm. | 78.7 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 89.9 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4599 mm. | 3995 mm. |
| Breite: | 1715 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2069 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2173 mm. | |
| Höhe: | 1724 mm. | 1284 mm. |
| Radstand: | 2741 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1621 mm. | 1488 mm. |
| Spur hinten: | 1630 mm. | 1471 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Rampenwinkel: | 21 ° | |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 145 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 348 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2640 kg. | 1530 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1874 kg. | 1195 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 30 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R 15 91 H | |
| Felgen Größe: | 7 J x 15 H 2 |