Vergleich Land Rover Discovery Sport 2.0 (150 Hp) AWD Automatic Ingenium engine 7 Seat & Ford F-450 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) DRW 6.7d V8 (475 Hp) Automatic LWB
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| Marke: | Land Rover | Ford |
| Model: | Discovery Sport | F-450 Super Duty |
| Generation: | Discovery Sport | F-450 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) |
| Motor: | 2.0 (150 Hp) AWD Automatic Ingenium engine 7 Seat | DRW 6.7d V8 (475 Hp) Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 6 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 54 l | 182 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 475 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1750 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 6653 cm3 |
| Motoröl: | 0.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 15.8 |
| Hub: | 92.35 mm. | 107.95 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 10 TorqShift |
| Länge: | 4599 mm. | 6761 mm. |
| Breite: | 2438 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2069 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2173 mm. | 2690 mm. |
| Höhe: | 1724 mm. | 2085 mm. |
| Radstand: | 2741 mm. | 4470 mm. |
| Spur vorne: | 1621 mm. | 1900 mm. |
| Spur hinten: | 1630 mm. | 1897 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.4 ° | 18.8 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | 21.1 ° |
| Rampenwinkel: | 20 ° | 20.3 ° |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2223 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2660 kg. | 6350 kg. |
| Leergewicht: | 1874 kg. | 3757 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.86 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 10977 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. |