Vergleich Land Rover Defender 110 Hard Top 3.0 D300 (299 Hp) MHEV AWD Automatic & Citroen C4 I Coupe (Phase II, 2008) 1.6 VTi 16V (120 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Land Rover | Citroen |
| Model: | Defender | C4 |
| Generation: | Defender 110 | C4 I Coupe (Phase II, 2008) |
| Motor: | Hard Top 3.0 D300 (299 Hp) MHEV AWD Automatic | 1.6 VTi 16V (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 2-3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 89 l | 60 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 9.6 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-F | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 299 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7 SEC | 10 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 251 g/km | |
| Drehmoment: | 650 Nm @ 1500-2500 rpm. | 160 Nm/4250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2996 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 11 |
| Hub: | 92.3 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 83.01 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5018 mm. | 4288 mm. |
| Breite: | 1996 mm. | 1769 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2008 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2105 mm. | 1964 mm. |
| Höhe: | 1967-1972 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 3022 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1701-1706 mm. | 1497 mm. |
| Spur hinten: | 1697-1702 mm. | 1502 mm. |
| Bodenfreiheit: | 218-291 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 35.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 22-27.8 ° | |
| Frontüberhang: | 950 mm. | |
| Hecküberhang: | 730 mm. | |
| Wattiefe: | 850-900 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2059 l | 314 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1083 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1727 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2369-2392 kg. | 1217 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.1 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 645 kg. |
| Zul. Stützlast: | 65 kg. | |
| Reifengröße: | 255/65 R19 | 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 19 | R17 |