Vergleich Land Rover Defender 110 Hard Top 3.0 D250 (249 Hp) MHEV AWD Automatic & Jeep Renegade 1.6 e-torq (110 Hp) start&stop
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| Marke: | Land Rover | Jeep |
| Model: | Defender | Renegade |
| Generation: | Defender 110 | Renegade |
| Motor: | Hard Top 3.0 D250 (249 Hp) MHEV AWD Automatic | 1.6 e-torq (110 Hp) start&stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 2-3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 89 l | 48 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 9.6 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-F | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 141 g/km | |
| Motorleistung: | 249 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 178 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 11.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 251 g/km | |
| Drehmoment: | 570 Nm @ 1250-2250 rpm. | 152 Nm/4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2996 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 11 |
| Hub: | 92.31 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5018 mm. | 4236 mm. |
| Breite: | 1996 mm. | 1805 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2008 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2105 mm. | |
| Höhe: | 1967-1972 mm. | 1667 mm. |
| Radstand: | 3022 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1701-1706 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1697-1702 mm. | 1541 mm. |
| Bodenfreiheit: | 218-291 mm. | 175 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30.1 ° | 17.9 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 35.5 ° | 29.7 ° |
| Rampenwinkel: | 22-27.8 ° | |
| Wattiefe: | 850-900 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2059 l | 351 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1297 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | McPherson |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2369-2392 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.1 m | 11.07 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 1000 kg. |
| Reifengröße: | 255/70 R18 | |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18 |