Vergleich Land Rover Defender 110 3.0 D200 (200 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating & Peugeot 205 II (20A/C) 1.9 GTI (102 Hp)
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| Marke: | Land Rover | Peugeot |
| Model: | Defender | 205 |
| Generation: | Defender 110 | 205 II (20A/C) |
| Motor: | 3.0 D200 (200 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating | 1.9 GTI (102 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1987 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1991 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.41 | |
| Tankinhalt: | 89 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 20.7 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.9-9.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-F | |
| Motorleistung: | 200 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 9.5 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 232-249 g/km | |
| Drehmoment: | 500 Nm @ 1250-2500 rpm. | 142 Nm/3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2996 cm3 | 1905 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 8.4 |
| Hub: | 92.31 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5018 mm. | 3705 mm. |
| Breite: | 1996 mm. | 1560 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2008 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2105 mm. | |
| Höhe: | 1967-1972 mm. | 1375 mm. |
| Radstand: | 3022 mm. | 2420 mm. |
| Spur vorne: | 1701-1706 mm. | 1350 mm. |
| Spur hinten: | 1697-1702 mm. | 1300 mm. |
| Bodenfreiheit: | 218-291 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 37.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 22-28 ° | |
| Steigwinkel: | 45 ° | |
| Frontüberhang: | 845 mm. | |
| Hecküberhang: | 1151 mm. | |
| Wattiefe: | 850-900 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 231 l | 290 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2233 l | 585 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Schraubenfeder |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1300 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2396 kg. | 880 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R18; 255/65 R19; 255/60 R20; 275/45 R22 | 185/60 R14 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.5J x 20; 9.0J x 22 |