Vergleich Land Rover Defender 110 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat & Skoda Octavia III Combi RS 2.0 TDI (184 Hp) DPF DSG
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| Marke: | Land Rover | Skoda |
| Model: | Defender | Octavia |
| Generation: | Defender 110 | Octavia III Combi |
| Motor: | 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat | RS 2.0 TDI (184 Hp) DPF DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | |
| Luftwiderstand: | 0.39 | |
| Tankinhalt: | 90 l | 50 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 3.3-3.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-F | EURO V J |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 300 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 228 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.6 SEC | 8.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 75-89 g/km | |
| Drehmoment: | 640 Nm @ 1500-4400 rpm. | 380 Nm/1750-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1968 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | 16 |
| Hub: | 92.28 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 83.01 mm. | 81 mm. |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Akkukapazität: | 19.2 kWh | |
| Systemleistung: | 404 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 DSG |
| Länge: | 5018 mm. | 4685 mm. |
| Breite: | 1996 mm. | 1814 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2008 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2105 mm. | |
| Höhe: | 1967-1972 mm. | 1452 mm. |
| Radstand: | 3022 mm. | 2680 mm. |
| Spur vorne: | 1701-1706 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1697-1702 mm. | 1506 mm. |
| Bodenfreiheit: | 218-291 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 37.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 22-28 ° | |
| Steigwinkel: | 45 ° | |
| Frontüberhang: | 845 mm. | |
| Hecküberhang: | 1151 mm. | |
| Wattiefe: | 850-900 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 853 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2127 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1993 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2548 kg. | 1502 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.1 m | 11.05 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 255/60 R20 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 20 | 7.5 J x 17 |