Vergleich Lancia Zeta 2.0 16V (132 Hp) & Audi TT Roadster (8J) 1.8 TFSI (160 Hp)
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| Marke: | Lancia | Audi |
| Model: | Zeta | TT |
| Generation: | Zeta | TT Roadster (8J) |
| Motor: | 2.0 16V (132 Hp) | 1.8 TFSI (160 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | roadster |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.5 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.5 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 161 g/km | |
| Motorleistung: | 132 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4500-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 223 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | 7.4 SEC |
| Drehmoment: | 190 Nm/4100 rpm. | 250 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | BZB, CDAA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 8.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 9.6 |
| Hub: | 86 mm. | 84.1 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4470 mm. | 4178 mm. |
| Breite: | 1834 mm. | 1842 mm. |
| Höhe: | 1714 mm. | 1358 mm. |
| Radstand: | 2825 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1534 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1558 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1170 l | 250 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2600 l | |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2320 kg. | 1605 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1560 kg. | 1285 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.96 m | |
| Reifengröße: | 205/65R15 | 225/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 16 |