Vergleich Lancia Voyager 2.8 CRD MultiJet 16v (163Hp) Automatic & Infiniti QX50 II 2.0 VC-Turbo (272 Hp) XTRONIC
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| Marke: | Lancia | Infiniti |
| Model: | Voyager | QX50 |
| Generation: | Voyager | QX50 II |
| Motor: | 2.8 CRD MultiJet 16v (163Hp) Automatic | 2.0 VC-Turbo (272 Hp) XTRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 76 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 207 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 6.7 SEC |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1800 rpm. | 380 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | ENS | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2776 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 16.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung / Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 8 |
| Hub: | 100 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | XTRONIC |
| Länge: | 5218 mm. | 4693 mm. |
| Breite: | 1998 mm. | 1903 mm. |
| Höhe: | 1750 mm. | 1679 mm. |
| Radstand: | 3078 mm. | 2800 mm. |
| Spur vorne: | 1663 mm. | |
| Spur hinten: | 1645 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 218 mm. | |
| Frontüberhang: | 941 mm. | |
| Hecküberhang: | 952 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 934 l | 895 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4100 l | 1699 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Threaded Verbundlenkerachse | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2790 kg. | 2230 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2242 kg. | 1736 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 68 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 65 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R19; 255/45 R20 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 19; 8.5J x 20 |