Vergleich Lancia Thesis 2.4 JTD (175 Hp) & Citroen Berlingo II Phase III 1.6 BlueHDi (120 Hp) Stop&Start 7 Seat
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| Marke: | Lancia | Citroen |
| Model: | Thesis | Berlingo |
| Generation: | Thesis | Berlingo II Phase III |
| Motor: | 2.4 JTD (175 Hp) | 1.6 BlueHDi (120 Hp) Stop&Start 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 75 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 113 g/km | |
| Motorleistung: | 175 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 174 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 12.3 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 2000 rpm. | 300 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2387 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 18.1 | |
| Hub: | 90.4 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4890 mm. | 4380 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2112 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1801-1862 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1505-1507 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1554-1556 mm. |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 727 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 100 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2225 kg. | 2220 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1790 kg. | 1429-1578 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.54 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 56 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 205/65 R15; 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | R15; R16 |