Vergleich Lancia Musa (facelift 2007) 1.3 Multijet (95 Hp) & Volkswagen CC I (facelift 2012) 1.4 TSI (150 Hp) BMT DSG
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| Marke: | Lancia | Volkswagen |
| Model: | Musa | Passat CC |
| Generation: | Musa (facelift 2007) | CC I (facelift 2012) |
| Motor: | 1.3 Multijet (95 Hp) | 1.4 TSI (150 Hp) BMT DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Coupe |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4/5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 47 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | 131 - 128 g/km |
| Motorleistung: | 95 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 173 km/h | 218 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 8.9 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1500 rpm. | 250 Nm/1500-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1248 cm3 | 1395 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.6 | |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 69.6 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4035 mm. | 4802 mm. |
| Breite: | 1698 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2090 mm. | |
| Höhe: | 1660 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2508 mm. | 2711 mm. |
| Spur vorne: | 1444 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1431 mm. | 1559 mm. |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 390 l | 532 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1488 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1705 kg. | 1930 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1200 kg. | 1422 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | 740 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15 | 235/40 R18 |
| Felgen Größe: | R15 | 8 J x 18 |