Vergleich Lancia Dedra Station Wagon (835) 1.8 GT 16V (131 Hp) & Dodge Ram 1500 Crew Cab V 5.7 Hemi V8 (396 Hp) eTorque 4WD Automatic & Audi 100 (C3, Typ 44,44Q, facelift 1988) 2.3 (136 Hp) quattro & Dacia Logan II MCV (facelift 2017) 1.5 dCi (90 Hp) & Mazda 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT Turbo 4WD (BF2) (150 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-modell (S214) E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC
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| Marke: | Lancia | Dodge | Audi | Dacia | Mazda | Mercedes-Benz |
| Model: | Dedra | RAM | 100 | Logan | 323 | E-class |
| Generation: | Dedra Station Wagon (835) | Ram 1500 Crew Cab V | 100 (C3, Typ 44,44Q, facelift 1988) | Logan II MCV (facelift 2017) | 323 III Hatchback (BF) | E-class T-modell (S214) |
| Motor: | 1.8 GT 16V (131 Hp) | 5.7 Hemi V8 (396 Hp) eTorque 4WD Automatic | 2.3 (136 Hp) quattro | 1.5 dCi (90 Hp) | 1.6 GT Turbo 4WD (BF2) (150 Hp) | E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2019 Jahr | 1988 Jahr | 2017 Jahr | 1987 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 1989 Jahr | 2018 Jahr | 1989 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up | Sedan | Combi | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |||||
| Türen: | 5 | 4 | 4 | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 3.7 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | 3.5 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Hybrid - Diesel / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.26 | ||||
| Tankinhalt: | 63 l | 87-125 l | 80 l | 50 l | 50 l | |
| adBlue-Tank: | 24 l | |||||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 0.5-0.7 l/100 km | |||||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-ISC-FCM | ||||
| CO2-Emissionen: | 90 g/km | |||||
| Motorleistung: | 131 PS | 396 PS | 136 PS | 90 PS | 150 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 5600 rpm | 5600 rpm | 4000 rpm | 3600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 201 km/h | 173 km/h | 225 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 10 SEC | 12.1 SEC | 6.6 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 13-18 g/km | |||||
| Drehmoment: | 164 Nm @ 4000 rpm. | 556 Nm/3950 rpm. | 190 Nm @ 4000 rpm. | 220 Nm @ 1750 rpm. | 440 Nm @ 1800-2800 rpm. | |
| Modell Motor: | NG | OM 654 M | ||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 1747 cm3 | 5654 cm3 | 2309 cm3 | 1461 cm3 | 1993 cm3 | |
| Motoröl: | 6.6 l | 6 l | ||||
| Kühlmittel: | 13.2 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 . rpm | |||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | VCT | SOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 5 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.3 | 10.5 | 10 | 15.5 | 15.5 | |
| Hub: | 82.7 mm. | 90.9 mm. | 86.4 mm. | 80.5 mm. | 94.3 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | 99.6 mm. | 82.5 mm. | 76 mm. | 82 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 91-102 km | |||||
| Stromverbrauch (WLTP): | 20.7-23.1 kWh/100 km | |||||
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | |||||
| Elektromotorleistung: | 16 | 129 | ||||
| Elektrisches Drehmoment: | 176 Nm | 440 Nm | ||||
| Akkukapazität: | 43 kWh | |||||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |||||
| Systemleistung: | 396 hp @ 5 PS/ rpm | 313 Hp PS/ rpm | ||||
| Systemdrehmoment: | 556 Nm @ 3 Nm/ rpm | 700 Nm Nm/ rpm | ||||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 8 Torqueflite | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | |||
| Länge: | 4343 mm. | 5916 mm. | 4793 mm. | 4501 mm. | 4949 mm. | |
| Breite: | 1700 mm. | 2085 mm. | 1814 mm. | 1733 mm. | 1880 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1994 mm. | 2065 mm. | ||||
| Höhe: | 1446 mm. | 1971 mm. | 1421 mm. | 1552 mm. | 1470 mm. | |
| Radstand: | 2540 mm. | 3673 mm. | 2687 mm. | 2635 mm. | 2961 mm. | |
| Spur vorne: | 1436 mm. | 1740 mm. | 1476 mm. | 1497 mm. | 1623 mm. | |
| Spur hinten: | 1415 mm. | 1730 mm. | 1490 mm. | 1486 mm. | 1609 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 208-221 mm. | 128 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.6 ° | |||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.4 ° | |||||
| Rampenwinkel: | 16.2-23.0 ° | |||||
| Frontüberhang: | 827 mm. | 848 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 1039 mm. | 1140 mm. | ||||
| Wattiefe: | 543 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 448 l | 1526 l | 573 l | 460 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1338 l | 610 l | 1518 l | 1675 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson | |||
| Hinterachse: | Trailing | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling | |||
| Höchstgewicht: | 1775 kg. | 1910 kg. | 1670 kg. | 2910 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1350 kg. | 1360 kg. | 1090 kg. | 2260 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | |||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.82 m | 11.6 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1110 kg. | 2100 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 580 kg. | 750 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 84 kg. | |||||
| Reifengröße: | 185/60 R14 | 275/55 R20 | 185/70 R14 | 185/65 R15 | Front wheel tires: 245/40 R19 | |
| Felgen Größe: | R20 | R14 | 6.0J x 15 | Front wheel rims: 8.5J x 19 |