Vergleich Lancia Dedra (835) 2.0 HF Integrale 4WD (169 Hp) & Daewoo Rezzo (KLAU) 1.6 i 16V (106 Hp) & Porsche Boxster (981) GTS 3.4 (330 Hp)
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| Marke: | Lancia | Daewoo | Porsche |
| Model: | Dedra | Rezzo | Boxster |
| Generation: | Dedra (835) | Rezzo (KLAU) | Boxster (981) |
| Motor: | 2.0 HF Integrale 4WD (169 Hp) | 1.6 i 16V (106 Hp) | GTS 3.4 (330 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 2001 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan | Cabriolet |
| Türen: | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 7 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13 l/100 km. | 11 l/100 km. | 12.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.9 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 63 l | 60 l | 64 l |
| CO2-Emissionen: | 211 g/km | ||
| Motorleistung: | 169 PS | 106 PS | 330 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm | 6700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 167 km/h | 281 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8 SEC | 11.8 SEC | 5.0 SEC |
| Drehmoment: | 264 Nm @ 3250 rpm. | 145 Nm @ 3400 rpm. | 370 Nm/4500-5800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | In der Mitte der Länge nach |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1598 cm3 | 3436 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 7.5 | 9 | 12.5 |
| Hub: | 90 mm. | 81.5 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | 79 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 |
| Länge: | 4340 mm. | 4350 mm. | 4404 mm. |
| Breite: | 1700 mm. | 1755 mm. | 1801 mm. |
| Höhe: | 1417 mm. | 1580 mm. | 1273 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2600 mm. | 2475 mm. |
| Spur vorne: | 1436 mm. | 1476 mm. | |
| Spur hinten: | 1417 mm. | 1480 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 347 l | 280 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1425 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Trailing | Schraubenfeder | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | 1825 kg. | 1655 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1345 kg. | 1245 kg. | 1345 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Reifengröße: | 195/50 R15 | 185/70 R14 |