Vergleich Lancia Beta Coupe (BC) 1300 (84 Hp) & Ford Focus III Hatchback (facelift 2014) 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S & Ford Focus III Wagon 1.6 TDCi (115 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Lancia | Ford | Ford |
| Model: | Beta | Focus | Focus |
| Generation: | Beta Coupe (BC) | Focus III Hatchback (facelift 2014) | Focus III Wagon |
| Motor: | 1300 (84 Hp) | 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S | 1.6 TDCi (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1981 Jahr | 2014 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1984 Jahr | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 53 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 84 PS | 150 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 193 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 2000-3250 rpm. | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. | |
| Modell Motor: | T7DB | T1DA, T1DB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1560 cm3 | |
| Motoröl: | 6.1 l | 3.85 l | |
| Kühlmittel: | 8 l | 7.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 16 | 16 | |
| Hub: | 88 mm. | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4358 mm. | 4556 mm. | |
| Breite: | 1823 mm. | 1823 mm. | |
| Höhe: | 1484 mm. | 1505 mm. | |
| Radstand: | 2648 mm. | 2648 mm. | |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1544/1559 mm. | |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1534/1549 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 277 l | 490 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1062 l | 1516 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 1900 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1455 kg. | 1368 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11 m | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | 205/55 R16; 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 6.5J x 16; 7.0J x 16; 7.0J x 17; 8.0J x 18 |