Vergleich Lada XRAY Cross 1.8 16V (122 Hp) & Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 3.5 V6 (250 Hp) Automatic
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| Marke: | Lada | Toyota |
| Model: | XRAY | Camry |
| Generation: | XRAY Cross | Camry VII (XV50, facelift 2014) |
| Motor: | 1.8 16V (122 Hp) | 3.5 V6 (250 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7 l/100 km. | 13.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 9.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.283 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 215 g/km | |
| Motorleistung: | 122 PS | 250 PS |
| Maximale Leistung in: | 6050 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 7.1 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 3700 rpm. | 346 Nm/4700 rpm. |
| Modell Motor: | 21179 | 2GR-FE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1774 cm3 | 3456 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4171 mm. | 4850 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1825 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1983 mm. | |
| Höhe: | 1645 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2592 mm. | 2775 mm. |
| Spur vorne: | 1503 mm. | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1546 mm. | 1565 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |
| Frontüberhang: | 990 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 361 l | 483 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1514 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1295-1300 kg. | 1525-1540 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 91 H | |
| Felgen Größe: | R17 |