Vergleich Lada Largus Cross 1.6 (105 Hp) 7 Seat & Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2008) 2.0 VVT-i (158 Hp)
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| Marke: | Lada | Toyota |
| Model: | Largus | RAV4 |
| Generation: | Largus Cross | RAV4 III (XA30, facelift 2008) |
| Motor: | 1.6 (105 Hp) 7 Seat | 2.0 VVT-i (158 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.5 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.0 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 158 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.5 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 148 Nm @ 3750 rpm. | 198 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 3ZR-FAE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4470 mm. | 4415 mm. |
| Breite: | 1756 mm. | 1815 mm. |
| Höhe: | 1682 mm. | 1720 mm. |
| Radstand: | 2905 mm. | 2560 mm. |
| Spur vorne: | 1461 mm. | |
| Spur hinten: | 1466 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | 190 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 135 l | 586 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2350 l | 1752 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1810 kg. | 2070 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1330 kg. | 1500 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 225/65 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 17 |